버진 오스트레일리아 리저널 항공
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1. 개요
버진 오스트레일리아 리저널 항공은 1963년 카나본 에어 택시로 설립되어, 안셋 오스트레일리아의 자회사였다가 싱가포르 투자 회사에 인수되었다. 2012년 버진 오스트레일리아 홀딩스에 인수된 후 2013년 현재 이름으로 변경되었다. 현재 오스트레일리아, 인도네시아 등지에 정기 노선과 계약 전세편을 운항하고 있으며, 에어버스 A320-200과 포커 100 기종을 보유하고 있다.
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버진 오스트레일리아 리저널 항공 - [회사]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
항공사 | 버진 오스트레일리아 리저널 항공 |
영어명 | Virgin Australia Regional Airlines |
IATA 코드 | VA |
ICAO 코드 | VOZ |
콜사인 | VELOCITY |
설립일 | 1963년 (Carnarvon Air Taxis로 설립) |
허브 공항 | 퍼스 공항 |
모기업 | 버진 오스트레일리아 홀딩스 |
주요 인물 | Nathan Miller (Executive General Manager) , Merren McArthur (CEO) |
웹사이트 | 버진 오스트레일리아 공식 웹사이트 |
운항 정보 | |
보유 항공기 수 | 11 |
취항지 수 | 10 |
직원 수 | 450 |
고객 우대 제도 | |
상용 고객 우대 제도 | Velocity |
2. 역사
1963년 카나본 에어 택시(Carnarvon Air Taxis영어)로 설립되었다. 안셋 오스트레일리아의 자회사였으나, 안셋 오스트레일리아 파산 후 싱가포르 투자 회사에 인수되었다. 싱가포르의 저가 항공사 타이거 항공 인수를 시도했으나, 결국 싱가포르 투자 회사가 완전히 인수했다. 모기업인 스카이웨스트 항공은 싱가포르 회사 소속이었지만, 이전부터 오스트레일리아 기업에 속해 있었다. 2012년 버진 오스트레일리아 홀딩스에 인수되었고, 2013년 현재의 사명으로 변경되었다.
2. 1. 초기 역사 (1963년 ~ 2000년대 초)
1963년 카나본 에어 택시(Carnarvon Air Taxis영어)로 설립되었다. 서부오스트레일리아주 카나번에서 소형 일반항공기로 전세편 운항을 시작했다. 1979년 스카이웨스트 에비에이션(Skywest Aviation)으로 이름을 바꾸고 퍼스의 잔다콧 공항으로 이전했다. 1980년 퍼스 공항을 기반으로 '''스카이웨스트 항공(Skywest Airlines)'''(ICAO 코드 OZW)이 설립되었고, '''스틸웰 항공(Stillwell Airlines)'''과 그 노선을 인수했다. 합쳐진 기단은 39대의 항공기로 당시 호주에서 두 번째로 큰 통근 항공사가 되었다. 스카이웨스트 항공의 기단은 GAF N-24 노매드, 엠브라에르 EMB 110 반데이랑테, 비치크래프트 킹 에어 200, 페어차일드 SA-227 메트로 III와 같은 일반항공기와 소형 여객기들을 포함한 다양한 기종으로 구성되었으며, 세스나 182 스카이레인, 파이퍼 아즈텍 등의 소형 기종도 포함되어 있었다.1982년 지배 회사들이 스카이웨스트 항공을 트랜스웨스트 항공(Transwest Airlines)과 합병했다. 당시 스카이웨스트는 16대, 트랜스웨스트는 25대의 항공기를 운영하고 있었다.
1983년 데버로(Devereaux) 그룹이 소유한 스카이웨스트와 이스트-웨스트 항공의 합병이 제안되었으나, 합병은 성사되지 않았다. 다만 이스트-웨스트는 스카이웨스트를 대신하여 서호주에서 운항을 수행했다. 1987년 스카이웨스트는 정부의 해안경계 계약을 잃어 사업이 심각하게 약화되었다. 회사는 페론 그룹(Perron Group)에 인수된 후 곧 TNT/뉴스 리미티드에 매각되었고, 안셋 배너 하에 운영을 시작했다. 이스트-웨스트 항공기는 퀸즐랜드에서의 운항을 위해 매각되었고, 나중에 안셋에 흡수되었다. 당시 스카이웨스트는 5대의 BAe 젯스트림 31 항공기로 대부분의 서비스를 운영하고 있었다.
1998년 안셋은 스카이웨스트 서비스에 폭커 50을 도입했다.
2. 2. 2000년대 이후 발전
1963년 카나본 에어 택시(Carnarvon Air Taxis영어)로 설립된 이 항공사는 원래 안셋 오스트레일리아의 자회사였으나, 안셋 오스트레일리아가 파산한 후 싱가포르의 투자 회사에 인수되었다. 2004년에는 싱가포르에 본사를 둔 투자회사인 캡티브비전 캐피탈(CaptiveVision Capital)이 적대적 인수를 시도하여 성공, 과반수 지분을 확보했다.[4] 2007년에는 싱가포르의 저가 항공사 타이거 항공(Tiger Airways)과의 제휴 가능성이 언론에 보도되기도 했으나,[3] 실제 사업상 합의는 이루어지지 않았다.2004년 이후 항공기 보유 대수는 7대에서 18대로 증가했다. 2010년에는 첫 에어버스 A320 항공기를 도입하여 포테스큐 메탈스 그룹(Fortescue Metals Group)을 위한 전세 운항을 시작했다.[5] 2011년에는 버진 오스트레일리아(Virgin Australia)와 10년 계약을 체결, 최대 18대의 터보프롭 항공기를 운항하고 일부 항공편에 대해 코드쉐어를 실시하며 상호 마일리지 적립 및 사용이 가능하게 되었다.
2012년 4월, 버진 오스트레일리아 홀딩스(Virgin Australia Holdings)는 스카이웨스트 항공(Skywest Airlines)의 10% 지분을 인수했고,[7][8] 10월에는 완전 인수를 제안하여 이사회의 원칙적인 승인을 받았다.[9][10] 2013년 4월 11일, 버진 오스트레일리아 홀딩스는 스카이웨스트 항공 인수를 완료했다.[11] 2013년 5월 7일부터 스카이웨스트(Skywest) 브랜드는 사용이 중단되었고, 버진 오스트레일리아(Virgin Australia) 브랜드의 일부가 되었지만, 자체 경영진 하에 계속 운영되고 있다.[12]
2022년 4월, 버진 오스트레일리아항공(Virgin Australia)는 포커 100(Fokker 100) 항공기를 단계적으로 퇴역시키고, KLM 네덜란드 항공(KLM Royal Dutch Airlines)에서 임대받은 보잉 737-700 항공기로 교체할 계획을 발표했다. F100 기종은 2023년 1분기부터 737-700 기종으로 점진적으로 교체될 예정이다.[13]
3. 운항 노선
버진 오스트레일리아 리저널 항공은 정기 노선 외에도 서호주 광업 산업의 발달에 따라 여러 광산 회사와 계약을 맺고 원격 광산 지역으로의 드라이브인 드라이브아웃 항공 전세편을 운항하고 있다.
2004년부터 아일랜드 바운드 홀리데이즈(Island Bound Holidays)는 서호주 포트 헤들랜드에서 발리로 가는 항공편 운항을 위해 스카이웨스트(Skywest)의 포커 100(Fokker 100)기를 전세냈다.[21] 2010년 스카이웨스트는 포트 헤들랜드에서 발리로 가는 정기편 운항을 시작했으며, 2011년에는 제럴턴에서 발리로 가는 항공편도 제공했다.
스카이웨스트는 이전에 텔퍼 직원 수송 계약을 체결했지만, 2010년 12월 이 계약은 얼라이언스 항공(Alliance Airlines)과의 계약으로 대체되었다. 2012년 4월 27일, 스카이웨스트는 포트스큐 메탈스 그룹(Fortescue Metals group)을 위한 포트스큐 데이브 포레스트 공항(Fortescue Dave Forrest Airport)(클라우드브레이크 공항(Cloudbreak Airport)) 운항을 종료했는데, 이는 콴타스(Qantas)의 드라이브인 드라이브아웃 전세 자회사인 네트워크 에비에이션(Network Aviation)이 계약을 수주했기 때문이다.
3. 1. 정기 노선
2018년 7월 기준으로, 버진 오스트레일리아 지역 항공은 다음과 같은 목적지에 정기적으로 운항했다.[14]국가 | 주 | 도시 | 공항 | 비고 |
---|---|---|---|---|
오스트레일리아 | 인도양 영토 | 크리스마스 섬 | 크리스마스 섬 공항 | |
코코스 제도 | 코코스 제도 공항 | |||
노던 준주 | 앨리스 스프링스 | 앨리스 스프링스 공항 | ||
다윈 | 다윈 국제공항 | |||
퀸즐랜드주 | 케언스 | 케언스 공항 | 운항 중단 | |
타운스빌 | 타운스빌 공항 | 운항 중단 | ||
남호주 | 애들레이드 | 애들레이드 공항 | ||
빅토리아주 | 멜버른 | 멜버른 공항 | ||
서호주 | 앨버니 | 앨버니 공항 | 운항 중단 | |
브룸 | 브룸 국제공항 | |||
버셀턴 | 버셀턴 마가렛 리버 공항 | 운항 중단 | ||
카나번 | 카나번 공항 | 운항 중단 | ||
더비 | RAAF 커틴 | 운항 중단 | ||
에스페란스 | 에스페란스 공항 | 운항 중단[15] | ||
엑스머스 | 리어먼스 공항 | 운항 중단 | ||
제럴턴 | 제럴턴 공항 | 운항 중단[16] | ||
칼바리 | 칼바리 공항 | 운항 중단 | ||
칼굴리 | 칼굴리-볼더 공항 | |||
카라타 | 카라타 공항 | |||
쿠누누라 | 이스트 킴벌리 지역 공항 | |||
몽키 미아 | 샤크 베이 공항 | 운항 중단 | ||
뉴먼 | 뉴먼 공항 | |||
온슬로 | 온슬로 공항 | |||
파라버두 | 파라버두 공항 | 운항 중단 | ||
퍼스 | 퍼스 공항 | 메인 허브 – T2 & T1[17] | ||
포트 헤들랜드 | 포트 헤들랜드 국제공항 | |||
레이븐스소프 | 레이븐스소프 공항 | 운항 중단 | ||
인도네시아 | 발리 | 응우라 라이 국제공항 | 운항 중단[18][19] |
버진 오스트레일리아 인수 이후, 원래 서호주 해안 네트워크(Skywest)의 두 목적지(엑스머스와 버셀턴)의 운항이 취소되었으며, 앨버니, 에스페란스, 레이븐스소프의 운항도 2016년 2월 27일에 종료되었다.[20]
3. 2. 계약 전세기
정기편 외에도, 버진 오스트레일리아 리저널은 호황을 누리는 서호주 광업 산업에 서비스를 제공하기 위해 여러 광산 회사와 계약을 맺고 있다. 원격 광산으로 정기적인 드라이브인 드라이브아웃 항공 전세편을 운항한다.출발지 | 도착지 | 광산 회사 및 광산 |
---|---|---|
퍼스 | 웨스트 앤젤라스(West Angelas) | 리오 틴토 |
퍼스 | 바리무냐(Barimunya) 공항 | BHP 얀디(Yandi) 광산, 리오 틴토 얀디쿠기나(Yandicoogina) 광산 |
퍼스 | 쿤드와나(Coondewanna) 공항 | BHP 에어리어 C, 사우스 플랭크(South Flank) |
퍼스 | 불지다(Boolgeeda) 공항 | 리오 틴토 그레이터 브록맨(Greater Brockman) 지역 |
퍼스 | 그뤼에르(Gruyere) 공항 | 골드필즈 오스트레일리아(Gold Fields Australia) |
퍼스 | 온슬로(Onslow) 공항 | 미네랄 리소시즈 켄스 보어 프로젝트(Mineral Resources Kens Bore Project) |
퍼스 | 쿠다이데리(Koodaideri) 공항 | 리오 틴토 |
퍼스 | 우드지나(Wodgina) 공항 | 필브라 미네랄스(Pilbra Minerals) |
버셀턴(Busselton) | 웨스트 앤젤라스(West Angelas) | 리오 틴토 |
버셀턴(Busselton) | 바리무냐(Barimunya) | 리오 틴토 |
앨버니(Albany) | 바리무냐(Barimunya) | 리오 틴토 |
제럴턴(Geraldton) | 불지다(Boolgeeda)를 경유한 파라버두(Paraburdoo) | |
퍼스 | 아가일(Argyle) | |
퍼스 | 포트먼 아이언 오어(Portman Iron Ore)를 대신한 윈달링(Windarling) | |
퍼스 | 뉴몬트 타나미(Newmont Tanami)를 대신한 타나미 사막의 그래나이트(The Granites) 광산 지역 | |
퍼스 | 래번스소프 니켈 광산(Ravensthorpe Nickel Mine) | 퍼스트 퀀텀 미네랄스(First Quantum Minerals) |
2011년부터 버진 오스트레일리아(Virgin Australia)와 계약을 맺은 호주 동해안의 여러 항구 |
스카이웨스트(Skywest)는 이전에 텔퍼(Telfer) 직원 수송 계약을 체결했지만, 2010년 12월 이 계약은 얼라이언스 항공(Alliance Airlines)과의 계약으로 대체되었다.
2012년 4월 27일, 스카이웨스트(Skywest)는 포트스큐 메탈스 그룹(Fortescue Metals group)을 위한 포트스큐 데이브 포레스트 공항(Fortescue Dave Forrest Airport)(클라우드브레이크 공항(Cloudbreak Airport)) 운항을 종료했다. 콴타스(Qantas)의 드라이브인 드라이브아웃 전세 자회사인 네트워크 에비에이션(Network Aviation)이 계약을 수주했기 때문이다.
2015년 2월 기준 취항 노선은 다음과 같다.[29]
4. 보유 기종
버진 오스트레일리아 리저널 항공은 과거 포커 100 8대, 에어버스 A320-200 6대를 보유했었다.[33] 또한 포커 50, ATR72-500, 600 기종도 운용했었다.
4. 1. 현재 보유 기종
2024년 1월 기준, 버진 오스트레일리아 리저널 항공은 다음 항공기를 운용하고 있다.[22][23]항공기 | 운용 중 | 주문 | 좌석 수 | 비고 |
---|---|---|---|---|
에어버스 A320-200 | 7 | — | 162 | |
포커 100 | 3 | — | 100 | 2025년 10월 엠브라에르 E190-E2로 교체 예정.[24] |
엠브라에르 E190-E2 | — | 8[25] | 미정 | 2025년 10월부터 인도 예정.[24] |
합계 | 10 | 8 |
이 항공기들은 오스트레일리아 서호주에서 주로 사용되며, 성장하는 지역 중심지를 지원하는 여러 용선 서비스도 포함한다. 애들레이드, 다윈, 앨리스 스프링스와 같은 다른 목적지로도 운항한다. 모든 항공기는 전 좌석 이코노미석으로 구성되어 있다. 버진 오스트레일리아 리저널 항공의 에어버스 A320-200 기종은 종종 멜버른을 오가는 항공편에 투입되지만, 대부분의 운항은 서호주와 인근 주의 포커 100 네트워크를 지원한다. 2022년 3월부터 현재 운영 중인 모든 A320 기종은 버진 오스트레일리아 홀딩스의 완전 자회사였던 타이거에어 오스트레일리아에서 인수한 것이다. 2024년 8월, 버진 오스트레일리아는 엠브라에르 E190-E2 8대를 확정 주문했다고 발표했으며, 이 기종은 2025년에 포커 100 기종을 대체할 예정이다.[26]
4. 2. 과거 보유 기종
기종 | 총 대수 | 도입 | 퇴역 | 비고 |
---|---|---|---|---|
ATR 72-500 | 6 | 2015 | 2020 | 자발적 관리에 들어가면서 조기에 퇴역[33] |
ATR 72-600 | 8 | |||
포커 F50 | - | - | - | |
포커 100 | - | 2019 이전 | - | |
에어버스 A320-200 | - | 2019 이전 | - |
2022년 4월, 버진 오스트레일리아항공(Virgin Australia)는 포커 100(Fokker 100) 항공기를 단계적으로 퇴역시키고, KLM 네덜란드 항공(KLM Royal Dutch Airlines)에서 임대받은 10년 된 보잉 737-700 항공기로 교체할 계획을 발표했다. 이 항공기는 버진 오스트레일리아 지역 항공의 운항 증명(AOC)에 따라 운영되며, 에어버스 A320 기종은 버진 오스트레일리아 지역 항공에서만 단독으로 운영된다. 현재 이 그룹은 서호주에서 운영 중인 10대의 F100 항공기를 보유하고 있으며, F100 기종은 2023년 1분기부터 737-700 기종으로 점진적으로 교체될 예정이다.[13]
5. 로열티 프로그램
2007년 11월, 스카이웨스트는 당시 버진 블루의 로열티 프로그램인 벨로시티 리워즈(Velocity Rewards, 현재 벨로시티(Velocity))에 가입했다.[27] 벨로시티 포인트는 전세편을 제외한 모든 버진 오스트레일리아 리저널 항공편에서 적립할 수 있으며, 적립되는 포인트는 운임 등급에 따라 마일당 0.5~1포인트이다.[27]
6. 사건 및 사고
1980년 5월 13일, 스카이웨스트 항공 소속 스웨어링겐 메트로 II 항공기가 에스페란스 공항 접근 중 오른쪽 엔진 고장으로 인근 들판에 비상 착륙했다. 승무원 1명과 승객 11명은 항공기가 화재로 파괴되기 전 탈출했다.[28]
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